Nell'udienza del 25 agosto il Papa approva l'impresa delle strade ferrate. Le linee concesse sono due: una da Roma al confine del Regno di Napoli e l'altra da Roma a Bologna e fino al confine con il Ducato di Modena.

Per questa ultima linea operano la Società Bolognese, rappresentata dal marchese Annibale Banzi, e la Società Fabbri-Cholmely.

Per la realizzazione dei lavori il Governo impone che le sue società si fondano e che i cantieri siano aperti in tre punti diversi.