Organizzata dal Moto Club Bologna si tiene la prima edizione della corsa motociclistica in salita Bologna-San Luca.

E’ una gara singolare per la brevità del percorso - soli 2 km, tra l’arco del Meloncello e il santuario sul colle della Guardia - ma di grande fascino per i centauri bolognesi.

La prima edizione è vinta da Franco Franceschini su una Morini 175 preparata da lui stesso, la seconda - 31 maggio 1959 - vedrà come protagonista assoluto Attilio Damiani su Gilera 500 “Saturno”.

Il pilota lombardo, specialista delle corse in salita, vincerà anche le edizioni del 1960, 1961 e l’ultima del 1963, alla quale parteciperanno anche i kart.

La Bologna-San Luca sarà amata anche da campioni come Renzo Pasolini e Walter Villa. Alla prova del 1962 prenderà parte anche il giovane Giacomo Agostini, in sella a una Ducati 125.

Sarà questa la sua prima vittoria importante, che gli permetterà di diventare pilota ufficiale della casa di Borgo Panigale.

In seguito la corsa al Santuario verrà sostituita dalla Vergato-Cereglio, kermesse di caratura internazionale.

Dal 1985 il Club Auto e Moto d’Epoca Bologna (Camebo) organizzerà la gara in forma di rievocazione storica.