1957
Installato nella stazione di Bologna il Controllo Traffico Centralizzato
Alla stazione di Bologna è installato il primo impianto in Italia di Controllo Traffico Centralizzato (C.T.C.).
Si tratta di un sistema di telecomando e telecontrollo che ha come finalità la regolazione della circolazione ferroviaria in modo tempestivo e in ampie tratte tramite un Dirigente Centrale Operativo (DCO) e senza intervento di personale lungo le linee.
Il CTC della Linea di Cintura di Bologna è composto da un quadro luminoso che mostra la posizione dei treni e la disposizione degli scambi e dei segnali.
Più avanti, con il potenziamento del nodo ferroviario bolognese, il quadro di comando a luci sarà sostituito con uno a tessere e quindi nel 2007 verrà completamente cambiato.
Approfondimenti
- Alessandra Libardo, More train less pain. Un sistema integrato di modelli per l’ottimizzazione degli impianti ferroviari, Milano, Angeli, 2012, p. 29
- Domenico Muzzioli, Automatismi al servizio della circolazione ferroviaria nel sistema di comando centrale del nodo ferroviario di Bologna, in: “Automazione e automatismi”, 1 (1957). p. 13 sgg.