20 luglio 1939
Record mondiale di velocità ferroviaria
L'elettrotreno ETR 212, condotto dal macchinista Alessandro Cervellati, batte il record mondiale di velocità ferroviaria durante una corsa sperimentale tra Firenze e Milano.
Nei pressi di Pontenure, tra Fidenza e Piacenza, il convoglio tocca i 203 Km orari. I 315 Km dell'intero percorso sono compiuti in 1 ora e 55 minuti, alla media di 164 Km orari.
Per l'occasione la tensione di linea è elevata a 4.000 Volt. Il tratto appenninico della Direttissima, tra Firenze e Bologna, è completato in soli 39 minuti.
Il treno ETR 232 (212 rinumerato)
- ottenne il record mondiale di velocità - Stazione di Pistoia (PT)
L'ETR 232 (212 rinumerato)
- nel 1939 stabilì il record mondiale di velocità - Stazione di Pistoia (PT)
Treno ETR 232
- particolare - Stazione di Pistoia (PT)
Approfondimenti
- Maurizio Panconesi, La Direttissima Bologna-Firenze, con riproduzione anastatica del testo dell'ing. Enrico Marone (1935), Modena, Artestampa, 2017, pp. 95-96
- Maurizio Panconesi, La Direttissima degli Appennini: la linea Bologna-Prato e le sue ferrovie di servizio, Cortona, Calosci, 2002, p. 123