La ferrovia Veneta: da Bologna a Portomaggiore
E' aperta la tramvia Bologna-Budrio, gestita dalla Società Veneta per Imprese e Costruzioni Pubbliche. Il 10 luglio 1887 è prolungata fino a Medicina e il 16 agosto successivo fino a Molinella.
Il 4 dicembre è completata la diramazione verso Massalombarda, in provincia di Ravenna e il 21 dicembre quella verso Portomaggiore, in provincia di Ferrara.
Il 3 novembre 1888 verrà attivato il tronco urbano da porta Galliera a porta San Vitale, che consentirà il collegamento alla stazione centrale ferroviaria. Ulteriori raccordi lungo i viali di circonvallazione permetteranno l'allacciamento alla tramvia per Imola e all'Arsenale militare.
Le due linee della Veneta sono a scartamento normale e sono costruite seguendo concetti tipicamente ferroviari, con curve di raggio non inferiore ai 350 metri e rotaie da 30 kg al metro.
In città la stazione di partenza è situata presso porta San Vitale, con annessi il Deposito, l'Officina e la Direzione d'esercizio.
La linea Bologna-Portomaggiore darà un notevole contributo allo sviluppo dell'economia provinciale e anche del turismo locale.
- via Zanolini - 2012
- particolare della facciata
- via Zanolini - 2012 - particolare della facciata
- in demolizione nel 2012
- 2012
- e nuovi condomini in costruzione nell'area ferroviaria - 2012
- 2012 - segnaletica
- 2012 - segnaletica
- 2012 - segnaletica e vecchia strumentazione
- 2012 - ingresso principale dalla hall
- 2012
- la vecchia stazione della tramvia Bologna-Budrio- Massalombarda
- particolare della facciata
- Tratto Villanova-Castenaso (BO)
- Tratto Villanova-Castenaso (BO)
- Tratto Villanova-Castenaso (BO)
- Tratto Castenaso-Budrio via Fiesso (BO)
- Tratto Castenaso-Budrio via Fiesso (BO)
- Tratto Castenaso-Budrio via Fiesso (BO)
- Tratto Castenaso-Budrio via Fiesso (BO)
- Tratto Castenaso-Budrio via Fiesso (BO)
- Tratto Castenaso-Budrio via Fiesso (BO)
- A misura d'uomo. Ambiente, giovani, teatro, scuola in dodici progetti di servizi pubblici nel Comune di Bologna, a cura di Carlo Salomoni, Venezia, Marsilio, 1985, p. 39 (foto)
- Archeologia industriale in Emilia Romagna Marche, a cura di Giorgio Pedrocco e Pier Paolo D'Attorre, Cinisello Balsamo, Pizzi, 1991, p. 130
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