Cronologia di Bologna dal 1796 a oggi

Archivio di notizie sulla storia della città e del suo territorio dal 1796 ad oggi. Con riferimenti bibliografici, link, immagini.

7 settembre 1825

La "macchina aerobatica" di Francesco Orlandi

Il 7 settembre, alle due pomeridiane, la “macchina aerobatica” dell'aviatore bolognese Francesco Orlandi, un pallone ad idrogeno e aria calda, costruito secondo il metodo Zambeccari, si libra dalla Piazza d'Armi di Bologna, affollata fin dal mattino.

Il pallone, "formato con 35 striscie a forma di fusi di serico drappo", rimane per una buona mezz'ora alla vista degli spettatori, poi scompare tra le nuvole, lasciando i bolognesi in grande apprensione.

Verso sera giungerà la notizia che la macchina, pur in avaria, è atterrata felicemente in un campo tra Lugo e Massalombarda. Infine Orlandi si presenterà a sera tardi al Teatro del Corso a dissipare definitivamente “le voci di disastro” intercorse.

L'ascensione era già stata annunciata per il 30 agosto, ma un vento fortissimo aveva costretto al rinvio. A dire il vero l'aeronauta sarebbe partito comunque, ma il Cardinal Legato gliel'aveva impedito.

La carriera di Orlandi continuerà felicemente fino al 1849, con ascensioni in varie città italiane. A Bologna volerà ancora più volte. Nel 1840, per finanziare il suo successivo tentativo di volo, organizzerà una grande tombola in Piazza Maggiore .

Approfondimenti
  • Raimondo Ambrosini, L'aereonautica a Bologna, appunti di cronica editi a cura del Comitato bolognese per la flotta aerea nazionale, Bologna, Tip. di P. Neri, 1912, pp. 45-48
  • Serena Bersani, La passione dei bolognesi per le mongolfiere, in: "Nelle valli bolognesi", 37 (2018), pp. 36-37
  • Giuseppe Bosi, Archivio patrio di antiche e moderne rimembranze felsinee, rist. anast., Sala Bolognese, A.Forni, 1975, vol. 3., p. 143
  • Marina Calore, Bologna a teatro. L'Ottocento, Bologna, Guidicini e Rosa, 1982, p. 114
  • Carlo Colitta, Figure illustri dell'Ottocento bolognese, Bologna, a cura dell'Autore, s.d, p. 62
  • Alfredo Comandini, L'Italia nei cento anni del secolo XIX, 1801-1900, giorno per giorno illustrata, continuata da Antonio Monti, Milano, Vallardi, 1900-1942, vol. 1: 1801-1825, p. 1327, 1332
  • Alfredo Comandini, L'Italia nei cento anni del secolo XIX ... cit., vol. 2: 1826-1849, p. 31, 40
  • Tiziano Costa, Bologna dimenticata. Storie famose ma poco note, Bologna, Costa, 2021, pp. 48-51
  • Il mito della V nera, a cura di Achille Baratti, Renato Lemmi Gigli, Bologna, Poligrafici L. Parma, 1972, pp. 26-29 (ill.)
  • Giuseppe Pittano, Carla Xella, I giorni di Bologna e dell'Emilia-Romagna, Bologna, Cappelli, 1978, p. 195
  • Giancarlo Roversi, La tromba della fama. Storia della pubblicità a Bologna, Casalecchio di Reno, Grafis - Bologna, Banca Popolare di Bologna e Ferrara, 1987, p. 110
  • Enrico Ruffini, Felsina aviatrice. Cronache illustrate dello sport aereo bolognese, Bologna, Aero club Giuseppe Bortolotti, 1998, p. 15
  • L.G.S., Esperimento aereonautico, in: "Teatri, Arti e Letteratura", 72, 12 settembre 1825, "Cenni storici intorno alle lettere, invenzioni arti e commercio e spettacoli teatrali dell'anno 1825", parte terza, pp. 205-208
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